- Klasyczny UAZ 469B, używany od 36 lat przez dolnośląską policję, skończył swoją służbę
- Pojazd z 1989 r. był radiowozem do zadań specjalnych, wykorzystywanym w trudnych warunkach terenowych
- Samochód nie zostanie zapomniany, trafił do muzeum w Oławie
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
SPIS TREŚCI
Radziecki UAZ 469 to następca GAZ-a 69, który stał się ikoną wśród pojazdów terenowych. Jego produkcja rozpoczęła się w 1972 r. Początkowo był przeznaczony wyłącznie dla wojska, jednak na drogi szybko zaczęły trafiać również wersje cywilne, oznaczone jako 469B. Samochód był przez lata wykorzystywany przez milicję, Straż Graniczną i inne służby, a także przez leśników, myśliwych, a ostatnio przez pasjonatów jazdy w terenie. Jego prostota i ponadprzeciętne zdolności terenowe sprawiały, że UAZ doskonale radził sobie w najtrudniejszych warunkach.
UAZ 469B — co to za pojazd?
Prezentowany egzemplarz UAZ-a 469B został wyprodukowany w 1989 r. To prawdziwa legenda wśród radiowozów w Polsce. Dzięki solidnej konstrukcji i dołączanemu napędowy 4x4 z reduktorem pojazd doskonale sprawdzał się w trudnych warunkach terenowych. To właśnie takim radiowozem policjanci patrolowali górzyste i trudno dostępne rejony, gdzie zwykłe samochody osobowe nie miały szans dotrzeć.
Przez dekady UAZ uczestniczył w niezliczonych patrolach, interwencjach i zabezpieczeniach prowadzonych przez dolnośląskich funkcjonariuszy. Ostatnio był użytkowany przez policjantów z Oddziału Prewencji Policji we Wrocławiu, gdzie wciąż pozostawał gotowy do akcji.
Jak długo UAZ 469B był używany przez policję?
Gdzie znajduje się muzeum, do którego trafił UAZ?
Kiedy rozpoczęła się produkcja UAZ 469?
Kto prowadził UAZ-a z Wrocławia do Oławy?
Gdzie trafił policyjny UAZ?
Wyjątkowy radiowóz stał się atrakcyjnym eksponatem w największym prywatnym Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. To nowy obiekt, otwarty w 2024 r., ale już dobrze znany nie tylko na Dolnym Śląsku. W nowoczesnej i dużej hali policyjnego UAZ-a będzie można podziwiać wśród innych okazów — samochodów, jednośladów, ciężarówek, autobusów i ciągników rolniczych — oraz eksponatów dokumentujących życie w PRL-u.
— To pojazd z duszą. Dla wielu funkcjonariuszy to nie tylko środek transportu, ale część ich wspomnień, służby i codziennych wyzwań. Cieszymy się, że UAZ znalazł obecnie swoje miejsce w muzeum, gdzie będzie mógł cieszyć oko kolejnych pokoleń pasjonatów motoryzacji — powiedział insp. Tomasz Jędrzejowski, Zastępca Komendanta Wojewódzkiego Policji we Wrocławiu,
Co ciekawe, to właśnie insp. Jędrzejowski osobiście poprowadził UAZ-a z Wrocławia do Oławy. W nostalgicznej podróży towarzyszył mu mł. insp. Włodzimierz Szydłowski, Naczelnik Wydziału Transportu KWP we Wrocławiu, który przez lata dbał o to, by pojazd pozostawał w niemal idealnym stanie technicznym.








English (US) ·
Polish (PL) ·