Ubezpieczyciel proponuje ugodę? Prawnik: to pułapka

W 2024 r. ubezpieczyciele zgłosili ponad 1,86 miliona szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych. Ich liczba wzrosła o 6,5 proc. w porównaniu z 2023 r., a łączna wartość wypłaconych odszkodowań wyniosła 50,3 mld zł (w tym 19,24 mld zł z OC i AC). Do największej liczby zgłoszeń należały szkody z OC (ponad 1 mln), a także szkody z AC (około 845 tys.). Znaczna część odszkodowań wypłacana jest na podstawie ugód zawartych z ubezpieczycielami.

Wielu poszkodowanych nie zdaje sobie sprawy, że ugoda nie jest obowiązkiem i jest to świadoma rezygnacja z części roszczeń. Wielu poszkodowanych w kolizjach wciąż wierzy, że podpisanie ugody z ubezpieczycielem jest warunkiem wypłaty odszkodowania. To nieporozumienie. Zgodnie z kodeksem cywilnym (art. 917) ugoda to dobrowolna umowa, w której obie strony "czynią sobie wzajemne ustępstwa".

W praktyce wygląda to tak, że poszkodowany zgadza się na niższą kwotę, a towarzystwo ubezpieczeniowe zamyka sprawę. Od tej chwili żadna ze stron nie może domagać się więcej — nawet jeśli kosztorys był błędny lub pojawią się nowe okoliczności, np. dodatkowe uszkodzenia, które wyszły na jaw podczas naprawy. Jak wyjaśnia mecenas Łukasz Adamczyk, adwokat specjalizujący się w sporach z ubezpieczycielami: — Zawarcie ugody to bardzo silny akt prawny wynikający z kodeksu cywilnego. Wielu kierowców nie rozumie, że w momencie, gdy akceptują ją ustnie lub telefonicznie, zamykają sobie drogę do jakichkolwiek dalszych roszczeń. Ubezpieczyciele doskonale o tym wiedzą.