Polacy chcą mandatów za jazdę na oponach letnich zimą? Wyniki nowego sondażu zaskakują

6 dni temu 15
  • Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego od dawna apeluje o wprowadzenie obowiązku stosowania opon zimowych w Polsce
  • W wielu krajach europejskich obowiązują przepisy nakazujące używanie opon zimowych w określonych warunkach pogodowych lub miesiącach
  • Obecne przepisy w Polsce nie precyzują obowiązku stosowania opon zimowych, co zdaniem ekspertów wpływa na bezpieczeństwo na drogach
  • Przykłady z innych krajów pokazują różnorodne podejścia do regulacji dotyczących opon zimowych, od obowiązku w określonych miesiącach po odpowiedzialność w razie kolizji
  • Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

SPIS TREŚCI

  1. Czy w Polsce wolno jeździć zimą na oponach letnich?
  2. Nakaz korzystania z opon zimowych: jak to wygląda w innych krajach?

Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego od dawna lobbuje za wprowadzeniem w Polsce obowiązku korzystania z opon zimowych zimą. Dotychczas wydawało się jednak, że polscy kierowcy na nowy wymóg nie są gotowi, a politycy nie chcieli podpadać wyborcom. Być może jednak jesteśmy już gotowi do wprowadzenia w Polsce takich przepisów, jakie od dłuższego czasu obowiązują w wielu krajach Europy.

Przeczytaj także: Obowiązku nie ma, ale... czy za jazdę na letnich oponach zimą nic nie grozi? Nie do końca

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Jakie są wyniki sondażu dotyczącego jazdy na oponach letnich zimą?

Jakie są aktualne przepisy dotyczące opon zimowych w Polsce?

Jakie kraje mają przepisy dotyczące jazdy na oponach zimowych?

Dlaczego Polacy mogą być bardziej otwarci na zmiany w przepisach dotyczących opon zimowych?

Niewykluczone, że to efekt wyjątkowo srogiej zimy, jaka zawitała do nas pod koniec ubiegłego roku, ale według badań wykonanych w pierwszym tygodniu stycznia 2026 przez agencję badawczą IBRIS, aż 71 proc. ankietowanych (badanie przeprowadzono na reprezentatywnej próbie 1000 dorosłych) zgadza się z twierdzeniem, że stosowanie opon letnich w warunkach zimowych powinno być zakazane. Jeszcze więcej, bo aż 84 proc. ankietowanych zgadza się ze stwierdzeniem, że stosowanie opon letnich w warunkach zimowych stwarza zagrożenie na drogach. Nie da się ukryć, że moment badania wybrano doskonale — wielu kierowców miało na świeżo doświadczenia z ośnieżonych dróg, na których auta wyposażone w niewłaściwe opony tamowały ruch i stwarzały zagrożenie.

Auta na oponach letnich w warunkach zimowych blokują ruch i stwarzają zagrożenie

Auta na oponach letnich w warunkach zimowych blokują ruch i stwarzają zagrożenieMarian Weyo / Shutterstock

Czy w Polsce wolno jeździć zimą na oponach letnich?

Przedstawiciele PZPO są zdania, że choć nie ma formalnego wymogu używania opon zimowych, to w Polsce obowiązują przepisy, które można interpretować jako nakaz stosowania opon zimowych, bo nie wolno poruszać się po drogach publicznych pojazdem, który zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, ale takie unormowanie jest ich zdaniem niewystarczające. Podstawą prawną jest w tym przypadku art. 66 Prawa o ruchu drogowym, który nakłada obowiązek utrzymania pojazdu w stanie, który nie zagraża bezpieczeństwu. Jazda na letnich oponach w warunkach zimowych może być uznana za naruszenie tego obowiązku, zdarzały się już wyroki sądów, które potwierdzały taką interpretację.

 różnice widać gołym okiem – zimówki mają lamele pozwalające im wgryzać się w śnieg. Różnice dotyczą też budowy samej opony i użytych do ich produkcji materiałów.

Opona zimowa i letnia: różnice widać gołym okiem – zimówki mają lamele pozwalające im wgryzać się w śnieg. Różnice dotyczą też budowy samej opony i użytych do ich produkcji materiałów.Bridgestone

O tym, jak duże są różnice między osiągami opon letnich i zimowych na ośnieżonych drogach i przy niskiej temperaturze, można się przekonać, czytając jeden z testów opon zimowych Auto Świata, w których opony letnie uczestniczą jako punkt odniesienia.

Piotr Sarnecki, Dyrektor Generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO): Obecna sytuacja — gdzie zakaz ten jest wprowadzony przepisami ogólnymi — nie służy ani kierowcom, ani poprawie bezpieczeństwa. Wielu z nas odczuło to na własnej drodze w czasie opadów śniegu na początku roku, kiedy przez nierozważnych kierowców na letnich oponach tworzyły się zatory na drogach, szczególnie na podjazdach i wiaduktach. Opona to jedyny element auta, który ma kontakt z nawierzchnią, dlatego od jej jakości i dopasowania zależy skuteczność działania wszystkich systemów bezpieczeństwa — od ABS-u po kontrolę trakcji. Nawet najlepsza technologia nie pomoże, jeśli opona nie ma przyczepności.

Jak może wyglądać nakaz korzystania z opon zimowych? W poszczególnych krajach europejskich stosowane są odmienne rozwiązania, obowiązek stosowania ogumienia sezonowego może dotyczyć konkretnych miesięcy w roku, albo określonych warunków pogodowych, lub też może obowiązywać tylko w przypadku wystąpienia warunków zimowych w określonych miesiącach.

Nakaz korzystania z opon zimowych: jak to wygląda w innych krajach?

Nakaz jazdy na oponach zimowych, kiedy na drogach panują zimowe warunki (m.in. niska temperatura, opady śniegu, śniegi błoto pośniegowe na nawierzchniach), obowiązuje m.in. w Niemczech i w Austrii. Z kolei w Czechach nakaz korzystania z ogumienia sezonowego obowiązuje od 1 listopada do 31 marca, ale tylko wtedy, kiedy panują warunki zimowe. We Włoszech nakaz obowiązuje w wybranych rejonach, od 15 listopada do 15 kwietnia. Z kolei w Szwajcarii nie ma wprawdzie formalnego obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale jeśli na ośnieżonej czy oblodzonej drodze dojdzie do kolizji, to kierowca auta na oponach letnich automatycznie zostanie uznany za współwinnego, co wiąże się także z konsekwencjami finansowymi. Z kolei w Słowenii nakaz jazdy na zimówkach obowiązuje między 15 listopada i 15 marca, a przez resztę roku w sytuacji, kiedy panują warunki zimowe.

W każdym z krajów europejskich opony całoroczne traktowane są na równi z oponami zimowymi, ale pod warunkiem, że mają one właściwą głębokość bieżnika i oznaczenie 3 PSMF (śnieżynka na tle góry), które informuje o tym, że dany typ ogumienia spełnia co najmniej minimalne wymogi dla opon zimowych.

Przeczytaj źródło