Czy zmiany w ustawie o transporcie kolejowym przyspieszą budowę tunelu pod miastem? Nowe rozwiązania mają ułatwić wypłatę odszkodowań i wykup lokali wysiedlonych mieszkańców. Finisz inwestycji przesuwa się aż na 2029 r.
Drążenie tunelu kolejowego, który ma połączyć stacje Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska, zatrzymało się we wrześniu 2024 r., kiedy zawaliła się część kamienicy przy al. 1 Maja. Od tego czasu prawie 250 osób z trzech budynków przebywa poza swoimi mieszkaniami – w wynajętych hotelach lub u rodziny oraz znajomych. Nie ma już szans, by dotrzymać kolejnego terminu wznowienia pracy tarczy – czyli 16 stycznia.
Taką datę deklarował wykonawca, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Maz., na jednym z ostatnich posiedzeń sejmowej komisji infrastruktury. Według przedstawicieli rządu na otwarcie tunelu pod Łodzią trzeba będzie poczekać jeszcze prawie cztery lata.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Krzysztof Śmietana
Dziennikarz w DGP. Pisze głównie o transporcie, dużych inwestycjach publicznych, branży budowlanej a czasem także o motoryzacji
Zobacz
Popularne Zobacz również Najnowsze
Przejdź do strony głównej

1 miesiąc temu
23





English (US) ·
Polish (PL) ·