Nowe pomiary prędkości już działają. Także na autostradzie. Kierowcy dostaną więcej mandatów

Nowe pomiary prędkości. Trzy uruchomiono jednego dnia

Rozpoczęła się ofensywa CANTAR (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym), polegająca na instalacji nowych odcinkowych pomiarów prędkości na szybkich trasach, czyli autostradach i drogach ekspresowych. To efekt kontraktu z połowy ubiegłego roku. Wtedy za 83,5 mln zł zamówiono urządzenia dla 43 lokalizacji.

Pierwsze zainstalowano jeszcze we wrześniu na autostradzie A4 (Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice). Kolejne OPP pojawiło się jesienią na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (Wrocław Lotnisko – Wrocław Północ). Ale dopiero od nowego roku szykują się prawdziwe zmiany.

41 odcinkowych pomiarów prędkości w pół roku

Zgodnie z kontraktem z firmą Sprint S.A. od początku roku do czerwca 2026 roku zainstalowanych ma zostać aż 41 nowych odcinkowych pomiarów prędkości. Zostaną uruchomione wyłącznie na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

To znacząca zmiana, ponieważ na koniec ubiegłego roku CANTAR zarządzał jedynie 71 systemami pomiarów. W pół roku ta liczba wzrośnie o ponad 50 proc. „Z analiz wynika, że w miejscach objętych nadzorem OPP zmieniają się zachowania kierowców – zdecydowana większość zdejmuje nogę z gazu, co powoduje znaczący spadek liczby zdarzeń drogowych. Średnio niespełna dwóch na stu przejeżdżających przez system kierujących przekracza dozwoloną prędkość” - podaje CANTAR.

„Niespodzianka” na Nowy Rok. Trzy pomiary uruchomione

W sylwestrową noc drogowcy uruchomili trzy nowe punkty pomiarowe. Najpierw poinformowano o starcie odcinkowego pomiaru (OPP) na trasie S7 między Kopaną a Grójcem. To fragment o długości 7,4 km na południe od Warszawy. Dozwolona prędkość wynosi tu 120 km/h dla samochodów osobowych i 80 km/h dla ciężarowych. Warto dodać, że OPP działa inaczej niż fotoradar. Mierzy średni czas przejazdu między dwoma punktami i na tej podstawie wylicza prędkość.

Również na przełomie roku uruchomiono najdłuższy – jak na razie – pomiar prędkości w Polsce – 13,6 km. Znajduje się na autostradzie A4 między węzłem Opole Zachód i MOP Prószków. Kierowcy mogą jeździć tu nie szybciej niż 140 km/h (osobowe) i 80 km/h (ciężarowe).

Trzeci z odcinków objętych nadzorem od Nowego Roku znajduje się w Warszawie. To kolejny fragment południowej obwodnicy monitorowany przez kamery. Wcześniej, w 2021 roku, uruchomiono OPP w tunelu pod Ursynowem. Teraz rejestrowany jest przejazd na odcinku 10,3 km, czyli od węzła Warszawa Wilanów do węzła Warszawa Lubelska. Oznacza to, że w sumie niemal połowa drogi S2 objęta jest pomiarem. Maksymalna prędkość na tych odcinkach to 100 km/h (osobowe) i 80 km/h (ciężarowe).

Polska wciąż ma za mało fotoradarów?

Jednak w Polsce liczba fotoradarów i odcinkowych pomiarów wciąż jest znacznie niższa niż w innych, rozwiniętych krajach Europy Zachodniej. Obecnie, licząc OPP oraz klasyczne fotoradary, to ok. 550 kontrolowanych miejsc. Przykładowo, w Chorwacji jest to 2,1 tys., we Francji ok. 3,5 tys., w Niemczech ponad 5 tys., a we Włoszech – to europejski rekordzista – ponad 11 tys. (!).

W związku z tym coraz częściej wraca pomysł, by nowe fotoradary mogły instalować samorządy. Od lat apeluje o to m.in. Warszawa. Jednak, jak tłumaczyli nam przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, choć jest wola współpracy, to nie ma możliwości, by samorządy przejęły wpływ z wykroczeń zarejestrowanych przez ustawione „przez siebie” urządzenia.

Gdzie nowe pomiary prędkości? Mamy listę

1. A2 – węzeł Mińsk Mazowiecki – węzeł Janów
2. S8 – Ostrów Mazowiecka – Ostrów Mazowiecka
3. A4 – węzeł Kurdwanów – węzeł Wielicka
4. A1 – węzeł Kamieńsk – węzeł Radomsko
5. A1 – węzeł Częstochowa Południe – węzeł Woźniki
6. A1 – węzeł Piotrków Trybunalski Południe – węzeł Kamieńsk
7. A1 – wysokość m. Brodowe – węzeł Mykanów
8. S7 – węzeł Tarczyn Południe – węzeł Mszczonowska - uruchomiony 1 stycznia
9. S17 – Garwolin Zachód – Garwolin Południe
10. S2 – węzeł Warszawa Wilanów – węzeł Lubelska - uruchomiony 1 stycznia
11. S6 – węzeł Gdańsk Owczarnia – węzeł Gdańsk Lotnisko
12. A6 – węzeł Dąbie – węzeł Rzęśnica
13. S7 – Rychnowo – Olsztynek
14. A4 – węzeł Opole Zachód – MOP Prószków - uruchomiony 1 stycznia
15. A2 – węzeł Koło – węzeł Dąbie
16. S7 – Kajetanów – węzeł Kielce Północ
17. S7 – węzeł Radom Północ – węzeł Wolanów
18. S8 – węzeł Zielonka – węzeł Wołomin
19. DK 28 – Rabka – Rabka
20. S3 – Parłówko – Brzozowo
21. S6 – Kołobrzeg – Kołobrzeg
22. S6 – w. Karczemki – Gdańsk ul. Jabłoniowa
23. S7 – węzeł Dworek – węzeł Nowy Dwór Gdański
24. S7 – węzeł Pasłęk Północ – węzeł Marzewo
25. S7 – węzeł Rączki – węzeł Nidzica Południe
26. S51 – węzeł Olsztyn Południe – Stawiguda
27. S8 – Kołaki – węzeł Mężenin
28. S8 – węzeł Knurów Zachód – węzeł Nałęczów
29. S19 – Lublin Węglin – Lublin Sławinek
30. S6 – węzeł Borowice – Stare Bielice
31. S8 – Nadarzyn – Nadarzyn
32. S8 – węzeł Opacz – węzeł Puchały
33. A1 – węzeł Kutno – węzeł Piątek
34. A1 – węzeł Zabrze Północ – węzeł Zabrze Zachód
35. S5 – węzeł Pruszcz – węzeł Trzeciwiec
36. S5 – węzeł Poznań Zachód – węzeł Stęszew
37. A1 – węzeł Krapkowice – MOP Góra św. Anny
38. S3 – Gorzów Zachód – Gorzów Południe
39. A4 – węzeł Kąty Wrocławskie – węzeł Wrocław Południe
40. A4 – węzeł Wrocław Południe – węzeł Wrocław Stadion
41. A1 – węzeł Tarnów Centrum – MOP Jawornik
42. A1 – Ochaby – Skoczów.

Dalszy ciąg materiału pod wideo