Duża zmiana dla kierowców. Strategiczny odcinek ważnej autostrady będzie bezpłatny

Wyraźna deklaracja ministra infrastruktury

Deklaracja padła na antenie Radia ZET, gdzie minister jednoznacznie zapowiedział odejście od modelu prywatnej koncesji na tym odcinku. Umowa z obecnym operatorem – spółką Stalexport Autostrada Małopolska – wygasa w marcu 2027 roku.

„Za rok w marcu kończy się umowa z koncesjonariuszem i nie zamierzamy powierzać dalej podmiotowi prywatnemu tego zadania. Od marca 2027 osobówki będą jeździły tamtędy bez opłat” – powiedział minister infrastruktury w Radiu ZET.

Opłaty za przejazd autostradami w Polsce

Zapowiedź ministra wpisuje się w szerszą politykę rządu dotyczącą opłat drogowych. Od 1 lipca 2023 roku kierowcy samochodów osobowych i motocykli nie płacą za przejazd autostradami zarządzanymi przez GDDKiA (A2 Stryków–Konin, A4 Wrocław–Sośnica).

Jednocześnie w Polsce nadal funkcjonują dwa płatne odcinki koncesyjne:

• A4 Katowice–Kraków – umowa wygasa w 2027 r.
• A2 Konin–Nowy Tomyśl–Świecko – umowa obowiązuje aż do 2037 r.

Oznacza to, że w przypadku autostrady A2 państwo przez ponad dekadę nie ma możliwości jednostronnego zniesienia opłat, ponieważ warunki umowy koncesyjnej pozostają wiążące.

Autostrada A4 między Katowicami a Krakowem to jeden z najbardziej ruchliwych odcinków w kraju, od lat krytykowany za wysokie opłaty, kolejki na bramkach i standard infrastruktury odbiegający od nowszych odcinków A4.

Dalszy ciąg materiału pod wideo